
كشفت الشركة اليابانية لصناعة السيارات لأول مرة على سيارة تعمل بالكهرباء. و كان الصمت يعم المكان في معرض طوكيو للسيارات والانظار موجهة صوب الستار والكل يتاهب لرؤية أول سيارة كهربائية لشركة Lexus.

كما هو الحال مع Lexus والعلامة التجارية الأم تويوتا تحدد هذه السيارة مفاهيم المستقبل لهذا الطراز، املا في إنتاج السيارات الكهربائية في السنوات القادمة. على الرغم من أن LF-30 في وضعه الحالي هو مفهوم كبير للغاية واستكشاف الإمكانيات التي يمكن أن توفرها جميع الأجهزة الكهربائية، وهنا سنذكر بعضها.:
أولاً، لن تكتشف منفذ شحن على سطح LF-30. ذلك لأنه لا يحتوي على واحد. بدلاً من ذلك تعتقد لكزس أنها ستكون قادرة على توصيل الرسوم لاسلكيًا. التحدي سيكون مدى سرعة ذلك ونجاعته حيث لا يوجد نظام سريع قادر على القيام بذلك دون فقدان بعض الطاقة.
ثانيا، هو “التحكم المتقدم في الموقف” والذي يتيح التحكم الفردي في جميع العجلات الأربع، مما يؤدي إلى تحسين أداء الدوران لجعل LF-30 مناسبا لجميع أنواع التضاريس. بحيث يمكن نظام الدفع الرباعي مع نظام التعليق التكيفي الحصول على أداء جيد الذي تم تطويره خصيصًا للتحكم في المحركات الهجينة.

ثالثًا، تصميم LF-30 والتقنيات والانظمة التي توجد داخل السيارة إلى حد ما تجعلها تبدو سيارة مستقبلية. و مقصورة القيادة هي ما تسميه لكزس “Tazuna”، والتي تُترجم تقريبا إلى مقاليد التوجيه الذي يتحكم فيه نظام السلك الذي يلغي الاتصال الميكانيكي لشعور توجيه أكثر دقة. علاوة على ذلك فإن الشاشات الكبيرة وشاشة العرض العلوية وشاشة عرض المعلومات التي يحركها كل من السائق والركاب تعطي إحساسا غامرا بالتكنولوجيا.

لا تتحدث Lexus عن نطاق محتمل في هذه المرحلة والتي ستتمحور حول مدى قدرة البطاريات المستخدمة. وهذا يمكن أن يتحسن فقط مع مرور الوقت. بينما تبين إعلانات Tokyo Motor Show بأن Lexus LF-30 هي الأكثر إثارة في هذا العام.
2 تعليقان
تعقيبات: إطلالة جميلة لLexus LC 500 في معرض لوس أنجلوس
تعقيبات: لم تبع Lexus سوى ثلاثة سيارات LFA الجديدة في عام 2019