سيارة Hyundai Sonata N-Line ستاتي بقوة 290 حصان

نتوقع أن نرى نوعين مختلفين من الأداء من طراز Hyundai Sonata N و N Line. ولكن في الحملة الإعلامية لـ Sonata في ولاية أريزونا، أعطت Hyundai الصحفيين الفرصة لاختبار نموذج أولي من إنتاج Sonata N-Line، والذي تم تأكيده الآن على أنه البديل الوحيد المقبل للأداء في Sonata الجديدة.

وحسب ما صرح به ديريك جويس الذي يشغل منصب المدير العام لنماذج N، عندما سأله احد الصحفيين عن سبب اختيار اسم N-Line على شارة N الكاملة. وقال: “سيكون سوناتا خط N. كما يمكننا التمييز بين سيارة N-Line و N. اضافة الى ان سيارة N قادرة على أنشطة المسار المستمر”.

واضاف جويس أن السيارة يمكنها تكرار مسار السباق بشكل متكرر دون ان يتسبب ذلك في زيادة حرارة المحرك أو الفرامل. “تتميز N-Line بعجلات وتعليق فريد من نوعه، وقد تم تطويرها لمستويات حرارية على المسار”. وأضاف كذلك قائلا “في هذا الوقت لا توجد سوى خطط لإنشاء سوناتا N-Line”. “هذا لا يعني أنه لا يمكن وجود Sonata N في المستقبل، لكن لا يمكننا الحديث على منتجات مستقبلية.” بشكل أساسي قامت Hyundai باتخاد خطوة إلى الوراء وقررت أن Sonata لم تكن جاهزة بما يكفي لتكون منتجًا N، ولهذا السبب كان اسم N-Line هو الخيار الأنسب.

ستظل Sonata N-Line قوية لتوفرها اربع اسطوانات بسعة 2.5 ليتر مع شاحن توربيني ينتج 290 حصان وعزم دوران يبلغ 310 رطل يتم ارسالها الى العجلات الأمامية بواسطة القابض الثنائي الجديد ذي ثماني سرعات. وبفضل ذلك سيتم وضع Sonata N-Line في نفس مكانة Honda Accord 2.0T و Mazda6 2.5T اضافة الى Toyota Camry V6. كما لا توجد لدى Hyundai أي خطط فورية للحصول على سيارة Sonata N أكثر قوة مع نظام الدفع الرباعي.