sadasoraa
ستدرس شركة فورد موتور بناء شاحنات بيك آب ذات العلامات التجارية في الصين في حالة إذا تم تخفيف القيود المفروضة على سيارات بيك آب في المدن الصينية. وقال مسؤول كبير في الشركة إنه يمكن كذلك طرح نماذج مخصصة في ذلك الوقت.
لقد كانت فورد من بين شركات صناعة السيارات الأجنبية التي عرضت منتجاتها هذا الأسبوع في معرض الصين الدولي للاستيراد (CIIE) في شنغهاي، وهو معرض يهدف إلى عرض أوراق اعتماد التجارة الحرة في البلاد.
العديد من السيارات التي عرضت عليها فورد وجنرال موتورز وفيات كرايسلر للسيارات كانت شاحنات صغيرة، وهي جزء من السوق الصيني الذي ظل مرنا نسبيا على الرغم من أن الصناعة ككل تستعد للسنة الثانية من مبيعاتها المتراجعة.
كما ازداد الطلب على سيارات بيك آب سواء من العملاء التقليديين في مجال المزارع أو البناء، وكذلك الاهتمام الأحدث من المشترين العامين للسيارات وأصبحت الصين في العام الماضي ثاني أكبر سوق شاحنات صغيرة في العالم.
لكن العديد من المدن الصينية الكبيرة تمنع سيارات النقل الصغيرة من دخول مراكزها، مما يشكل عقبة أمام نمو المبيعات. لكن بعض المناطق الحضرية قد خففت القواعد في السنوات الأخيرة مما عزز مبيعات Pickup.
وصرح جوزيف ليو، نائب رئيس فورد في الصين: “إذا خففت مناطق أكثر القيود المفروضة على شاحنات البيك اب، فسنخطط لتصنيع شاحنات البيك آب ذات العلامات التجارية المحلية في الصين لتلبية مطالب المستهلكين الصينيين مع مراعاة وضع السوق”. رويترز يوم الاربعاء.
لا تقوم شركة صناعة السيارات بتصنيع شاحنات صغيرة تحمل علامة فورد في الصين، ولكن شريكها المحلي JMC، حيث تمتلك فورد حصة نسبتها 32 بالمائة، وتقوم بتصنيع سيارات بيك آب من سلسلة Yuhu باستخدام تكنولوجيا فورد.
وأبلغت شركات صناعة سيارات أخرى في CIIE رويترز هذا الأسبوع أنهم كانوا هناك لاختبار المياه. كما عرضت كل من GM و FCA نماذج التقاط جديدة مثل شيفروليه سيلفرادو، وجي إم سي سييرا دينالي، وجيب جلعاديتور.
وقال ممثلو FCA إن الشركة تخطط لإطلاق Gladiator في الصين لكنها ما زالت تعمل على تعديل النموذج لتلبية المتطلبات التنظيمية بشأن أشياء مثل الانبعاثات.
وقالت متحدثة باسم جنرال موتورز إن الشركة ترغب في عرض شاحنات صغيرة على الطراز الأمريكي في شنغهاي لكسب الراي العام. بالرغم من أن General Motors ليس لديها خطة لإطلاق هذه النماذج في الصين في الوقت الحالي.
