السبت 24 أكتوبر 2020
وجدت دراسة قامت بها Audi اهتمامًا كبيرًا بالسيارات ذاتية القيادة 1
130th Annual General Meeting of AUDI AG

وجدت دراسة قامت بها Audi اهتمامًا كبيرًا بالسيارات ذاتية القيادة

على الرغم من أن السيارات ذات تقنية القيادة الذاتية ليست جاهزة للإنطلاق في المستقبل القريب ، لكن هذه التكنولوجيا ستصبح واسعة الانتشار في السنوات القادمة. ولكن على الرغم من المؤامرات التكنولوجية والتقدم الملحوظ في هذا المجال، لا يزال هناك عقبة واحدة يمكن أن يكون من الصعب توضيحها وهي القبول البشري.

رسمت دراسة جديدة من ماركة Audi الألمانية الفاخرة صورتين متميزتين للأفراد حول العالم. قامت الشركة بمسح ودراسة 21000 شخص من جميع أنحاء العالم من 9 بلدان. قدم المواطنون من الصين وكوريا الجنوبية وإيطاليا وإسبانيا وألمانيا والمملكة المتحدة وفرنسا واليابان والولايات المتحدة ردودًا.

وقسمت هذه الدراسة النتائج إلى ثلاث اصناف: المشهد العاطفي ، ومؤشر الجاهزية البشرية (Human Readiness Index) والعديد من قوالب تصنيف المستخدم. وأهم شئ هو الجاهزية البشرية (HRI).

يشمل HRI الفئات العمرية والجنس والبيئة والدخل والتعليم والمسافة التي يقودها المستفتى كل يوم. على العموم ، تحمل الأجيال الشابة فكرة القيادة المستقلة في ضوء أكثر إيجابية. حتى في كل دولة من البلدان التسعة ، أظهرت تلك التي تنتمي إلى الجيل Z (أقل من 24 عامًا) “استعدادًا عاليًا” لتكنولوجيا القيادة الذاتية ، وقال 73٪ أنهم مهتمون بالتكنولوجيا. احتل جيل الألفية المركز الثاني، على الرغم من أنه أقل استعدادًا بدرجة كبيرة مثل Generation Z، في حين أظهر Baby Boomers الأقل استعدادًا. عموما ، ما يقرب من نصف الذين شملهم الاستطلاع لا يزالون ينظرون إلى المركبات المستقلة بتفاؤل ، ولكن على الصعيد الدولي، قال 82٪ من الاشخاص الذين شملهم الاستطلاع إنهم مهتمون بتكنولوجيا القيادة الذاتية، لكن كل دولة رسمت صورة مختلفة عن هاته التقنية. أولئك في الصين وكوريا الجنوبية متحمسون للغاية ومهتمون بنسبة 98 ٪ و 94 ٪ ، ولكن الاشخاص المنحدرين من اليابان والولايات المتحدة لهم نظرة اخرى. فقط 74٪ و 72٪ من المستطلعين اليابانيين والأمريكيين قالوا إنهم مهتمون. لكن مواقف الأجيال تجاه السيارات المستقلة موجودة في كل دولة.

من خلال تفصيل مخاوف أولئك الذين لا يشعرون بسعادة غامرة بالسيارات ذاتية القيادة ، وجدت أودي الكثير من المخاوف الصائبة. الغالبية العظمى (70 ٪) معنية بالتخلي عن السيطرة ، حسب الأرقام الدولية. كيف تقوم السيارة بتقييم المواقف بشكل مستقل عن إنسان مهتم أيضًا بالمستطلعين 65٪ مع الإشارة إلى المشكلة المحتملة. وسجل عدم وجود إطار قانوني وأمن البيانات وقلة متعة القيادة أيضًا أسبابًا لعدم وجود حماس على المركبات ذاتية التحكم.

على الرغم من التغطية التي تتعرض لها حوادث السيارات ذاتية القيادة ، إلا أنها لم تفعل سوى القليل للتأثير على الآراء ، وفقاً للدراسة. إجمالاً ، قال 61٪ من الذين شاهدوا تغطية لحوادث السيارات ذات التحكم الذاتي لم يتغير موقفهم للأفضل أو للأسوأ.

 

عن DRISS HAMZA

mm
ادريس حمزة صاحب موقع صدى السرعة وعدة مواقع اخرى، هدف الموقع هو تقديم اخر المستجدات واحدث المعلومات والأخبار الحصرية في عالم المحركات من مصادرها الأصلية إلى متابعينا في كل مكان دون تحيز.

شاهد أيضاً

تم الكشف عن ماكلارين سينا ​​إل إم McLaren Senna LM تكريما للانتصار التاريخي 2

تم الكشف عن ماكلارين سينا ​​إل إم McLaren Senna LM تكريما للانتصار التاريخي

McLaren Senna LM في عام 1995 قامت سيارة ماكلارين F1 GTR الأيقونية بتحدي محاربي السباقات …

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *