الجمعة 30 أكتوبر 2020
سيارة لامبورجيني هوراكان إيفو سبايدر بثمن 229.428 ألف دولار 1

سيارة لامبورجيني هوراكان إيفو سبايدر بثمن 229.428 ألف دولار

لامبورجيني هوراكان إيفو سبايدر

سيارة لامبورجيني هوراكان إيفو سبايدر بثمن 229.428 ألف دولار 2

تم اطلاق سيارة لامبورجيني هوراكان إيفو RWD Spyder الجديدة كليا وتم تزويدها بتقنية تكنولوجيا الواقع المعزز على صفحة الرسمية لشركات صناعة السيارات في الويب، حيث تتميز لامبورجيني هوراكان إيفو بخفة الوزن ونعومة وتم تجهيزها بمحرك V10 الذي ينتج قوة 602 حصان. وسيكلف النموذج الجديد حوالي 229.428 دولار في امريكا، و 175.838 يورو في أوروبا.

سيارة لامبورجيني هوراكان إيفو سبايدر بثمن 229.428 ألف دولار 3

واما بالنسبة إلى عمليات التسليم الاولية للعملاء، فمن المقرر إجراء عمليات التسليم في هذا الصيف بالضبط. وتستمد لامبورجيني هوراكان إيفو القوة من محرك V10 بسعة 5.2 لتر بقوة 602 حصان و560 نيوتن متر من عزم الدوران. ويتم ارسال كل هذه القوة الى العجلات الخلفية بواسطة ناقل حركة مزدوج القابض بسبع سرعات، وبما يجعل لامبورجيني هوراكان إيفو قادرة على الانطلاق من صفر إلى 100 كيلومتر في الساعة في غضون 3.5 ثانية، قبل أن تصل إلى 324 كيلومتر في الساعة. كما تحتاج كذلك إلى 9.6 ثانية فقط للوصول إلى 200 كيلومتر في الساعة.

سيارة لامبورجيني هوراكان إيفو سبايدر بثمن 229.428 ألف دولار 4

وحسب ما صرح به ستيفانو دومينيكالي، الذي يشغل منصب الرئيس التنفيذي لشركة لامبورجيني: “تزيد سبايدر هوراكان EVO بالدفع بالعجلات الخلفية من متعة قيادتها، مما يجعلها متعة قيادة أصلية “. و”السائق على اتصال دائم بتحف لامبورغيني الهندسية، حيث يختبر ردود الفعل والانخراط من إعداد سيارة دفع خلفي حيث يتم خفض التدخل الإلكتروني إلى الحد ادنى، بينما يتم توفير شعور بالحرية وروح الحياة “. ومن أجل تعزيز متعة السائق كذلك، قامت لامبورجيني بتوفير لسيارة لامبورجيني هوراكان نظام ضبط الجر P-TCS الذي تم تعديله خصيصًا من أجل هذا الغرض والذي تم تصميمه لتقديم عزم الدوران والجر باستمرار “حتى أثناء إعادة السيارة للثبات بعد الانعطاف الحاد أو الانجراف”. في حين ان هذه السيارة تزن حوالي 1509 كيلوغرام.

اقرأ أيضا: سيارة لامبورجيني سيان build slot تعرض للبيع قبل بدء انتاجها

يمكن استخدام زر ANIMA على عجلة القيادة للتحكم في الأوضاع الخاصة بالقيادة المتاحة، حيث تحافظ وضعية STRADA على الاستقرار والثبات في جميع الظروف من خلال تقليل انزلاق العجلات الخلفية إلى بشكل كبير، بينما يسمح وضع SPORT للعجلات الخلفية بالانزلاق أثناء التسارع، أما بالنسبة لوضع CORSA، فهو يتعلق بزيادة الديناميكيات الهوائية والسرعة إلى أقصى حد. وصممت لامبورجيني هوراكان إيفو لتناسب نمط الحياة اليومي للعملاء وذلك بارضاء جميع الأذواق.

سيارة لامبورجيني هوراكان إيفو سبايدر بثمن 229.428 ألف دولار 5

و تتوفر لامبورجيني هوراكان على شاشة HMI التي تعمل باللمس مقاس 8.4 بوصة داخل الكونسول الوسطي كما توفر التحكم في وظائف السيارة، وتسمح أيضا بالوصول إلى الإنترنت ونظام Apple CarPlay.

عن DRISS HAMZA

mm
ادريس حمزة صاحب موقع صدى السرعة وعدة مواقع اخرى، هدف الموقع هو تقديم اخر المستجدات واحدث المعلومات والأخبار الحصرية في عالم المحركات من مصادرها الأصلية إلى متابعينا في كل مكان دون تحيز.

شاهد أيضاً

تم الكشف عن ماكلارين سينا ​​إل إم McLaren Senna LM تكريما للانتصار التاريخي 6

تم الكشف عن ماكلارين سينا ​​إل إم McLaren Senna LM تكريما للانتصار التاريخي

McLaren Senna LM في عام 1995 قامت سيارة ماكلارين F1 GTR الأيقونية بتحدي محاربي السباقات …

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *