sadasoraa
ستقوم فورد بتوسيع خط السيارات الهجينة في أوائل عام 2021 من خلال تقديم بدائل متطورة جديدة تعمل بالكهرباء S-Max و Galaxy. وسيتم بناء سيارات الميني فان المختلطة في مدينة فالنسيا، بإسبانيا حيث ستقوم شركة فورد باستثمار 46.7 مليون دولار في منشأة لتجميع البطاريات وإنتاج S-Max Hybrid و Galaxy Hybrid. بل أكثر من ذلك ستضيف فورد خطين جديدين للتجميع يتيحان إنتاج بطاريات الليثيوم أيون إلى جانب Kuga Plug-In Hybrid و Kuga Hybrid و S-Max Hybrid و Galaxy Hybrid. كما ان الشركة ستقوم بتشغيل منشأة تجميع البطاريات الجديدة في سبتمبر 2020 بعد ان استثمرت قيمة 26.7 مليون دولار في هذا المشروع.
سيارة 2019 Ford S-Max:
كما هو الحال مع سيارة Ford Kuga الهجينة الجديدة، سيتم تشغيل متغيرات S-Max و Galaxy الكهربائية ذاتية الشحن بمحرك بنزين دورة أتكينسون سعة 2.5 لتر المدعوم بمحرك كهربائي بالاضافة إلى بطارية ليثيوم أيون وناقل حركة أوتوماتيكي.
وستاتي كاتا السيارتين بقوة تبلغ 200 حصان حصان و 210 نيوتن متر من عزم الدوران. كما ستكون الميني فان قادرة على العمل في وضع كهربائي نقي، لكن الشركة لم تكشف عن طول المسافة التي ستكون قادرة على تغطيتها. لكن فورد تهدف إلى انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بمقدار 140 جم / كم (WLTP) و تقليل انبعاثات أكاسيد النيتروجين بشكل كبير.
سيارة 2019 Ford Galaxy:
سيتوفر S-Max Hybrid بتكوينات من خمسة وسبعة مقاعد، وسيوفر نفس حجم مساحة التحميل مثل المتغيرات التي تعمل بنظام ICE اي ما يصل إلى 2200 لتر للطراز ذي الخمسة مقاعد. سوف يوفر Galaxy Hybrid سبعة مقاعد كميزة قياسية وسيحتفظ بحجم مساحة التحميل القصوى الحالية البالغ 2.339 لتر.
ستستثمر فورد 8.9 مليون دولار في ترقيات خطوط الأدوات والتجميع الجديدة لسيارات MPV الهجينة في مصنع فالنسيا. وسيدعم استثمار إضافي بقيمة 11.1 مليون دولار إنتاج سيارة Kuga Hybrid. بحلول نهاية عام 2020، وبذلك ستكون فورد قد تمكنت من ادخال 14 طرازًا مكهربًا الى قارة أوروبا.
