الظهور الأول لسيارة مرسيدس CLA 45 سيدان التي تعمل AMG والتي تصل الى 60 في أربع ثوانٍ

قد تغمر شركة مرسيدس السوق الفاخرة بسيارات متعددة الأغراض مثل GLS و GLB بحجم نصف لتر ، ولكن مرسيدس بنز لا تبعد عن جذورها التقليدية في قطاع سيارات الركاب ، كما أظهرت في وقت سابق من هذا العام مع تقديم نسخة جديدة كلياً من سيارة CLA سيدان. اذ تخطط إلى رفع مستوى لعبتها من خلال إصدار عالي الأداء ، وهو Mercedes-AMG CLA 45 لعام 2020. حيث تستمد قوتها من محرك 2.0 لتر الجديد تمامًا ، الذي يعمل بالشاحن التوربيني ، وستحصل على 382 حصانًا و 354 رطلًا من عزم الدوران. هذه القوة في الاداء تعتبر قفزة كبيرة بالنسبة لطراز AMG من الجيل الأول وهي كافية لإطلاقها من الصفر إلى 60 في أربع ثوان فقط بسرعة قصوى تبلغ 155 ميل في الساعة.

قال رئيس شركة مرسيدس AMG توبياس مويرز، أن بعض الشركات المصنعة تنسحب من جانب سيارة الركاب في السوق ، لكن إطلاق CLA 45 الأسبوع الماضي “يعزز أهمية هذا القطاع في استراتيجية النمو لدينا”. ذراع دايملر AG.

أحدثت نسخة مصغرة من سيارة سيدان CLS كوبيه سيدان الرائدة ، مرسيدس ، الكثير من الأمواج من تلقاء نفسها عند ظهورها لأول مرة في عام 2013. لقد القت اقبال كبير في جميع أنحاء العالم وكانت أسرع طراز جديد نمواً على الإطلاق بالنسبة شركة ألمانية في الولايات المتحدة، المدعومة بقرار تقديم نموذج أساسي بسعر يقل قليلاً عن 30،000 دولار. قفز سعر الدخول CLA قليلاً منذ ذلك الحين. وفي الوقت نفسه ، أصبحت سيارة مرسيدس بنز GLA ، التي تشترك في نفس المنصة ولكنها تتميز بجسم يشبه التقاطع ، بديلاً أكثر شعبية مع المشترين الشباب الذين يدخلون سوق المتعة و الرفاهية لأول مرة.

حسب موقع cnbc انخفضت مبيعات CLA للنصف الأول من عام 2019 بنسبة 40.7 ٪ في الولايات المتحدة إلى 6942 سيارة فقط. وبالنسبة لشهر يونيو ، انخفض الطلب بنسبة 72.6 ٪ عن نفس الشهر من العام الماضي إلى 573 من سيارات السيدان الصغيرة. تم إلقاء اللوم على جزء من هذا الانخفاض في التأخير في طرح نسخة AMG الجديدة في السوق ، على الرغم من أن مبيعات GLA كروس في نفس المستوى إلى حد ما تشير إلى أن سيدان CLA تعاني من التحول المستمر من سيارات السيدان وكوبيه إلى سيارات الدفع الرباعي وسيارات كروس .